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9月份AMI指數為50.1%,景氣度較為友好
9月份AMI指數為50.1%,比上月下降1.4個百分點,比上年同期下降0.4個百分點。
中國農業機械流通協會發布的2023年9月份中國農機市場景氣指數(AMI)為50.1%,環比下降1.4個百分點,同比下降0.4個百分點。從環比看,6個一級指數中,除銷售能力指數、效益指數和人氣指數呈現上升趨勢,其余全部呈現下降趨勢,其中經理人信心指數降幅最大,為15.5個百分點。從同比看,6個一級指數除效益指數和農機補貼指數外全部呈現下降趨勢,其中銷售能力指數降幅最大,為1.3個百分點。6個一級指數中除經理人信心指數外全部位于景氣區間。
特約分析師張華光認為:9月份AMI雖然環比、同比雙雙小幅下滑,但景氣度依然較為友好——堅守于擴張區間?;厮?020年以來4年間9月份景氣度變化,不難發現今年成為4年來景氣度最低的一年。
自2020年9月份,終結了持續六年的不景氣歷史進入景氣區間后,今年是保持9月份位于景氣區間的第4個年頭,但也成為4年來景氣度最低的一年。數據顯示,今年的景氣度比過去的2020年、2021年、2022年低7.8、2.4和0.4個百分點。反映了9月景氣度呈現逐年遞減的趨勢,盡管遞減速度有所放緩,盡管目前尚停留于量變過程之中,盡管還位于景氣區間。事實上,今年9月份,景氣度變化只是中國農機市場近年走勢的冰山一角,它深層次反映了我國農機市場正步入一個新常態——低位運行期。這種判斷在今后幾年還會一再表現出來,市場動能是一個較為溫和的緩慢的逐漸減弱的量變過程,但質變遲早會到來。
9月份AMI的基本特征
其一,AMI繼續滯留于景氣區間。這主要得益于以下三個方面的因素:第一,在經歷了自4月至7月連續4個月持續滯留于收縮區間后,8月份的市場能量釋放并未終結,9月份可視為市場能量不斷累積的結果;第二,9月份,作為我國農機市場的傳統旺季,雖然近年出貨高峰月份有所前移,但9月份,市場需求依然保持了較強的韌性;第三,9月份自南至北的秋收已經展開,水稻、玉米收獲機市場接近尾聲。一些企業搶抓最后機遇,加大促銷力度,成為穩定9月份景氣度的重要力量。
其二,出貨高峰期前移。今年出貨高峰期前移跡象明顯,突出表現為上半年2月份創下最高的景氣度,往年出貨高峰期的3月份景氣度不升反降;下半年8月與9月與之驚人的相似,素有“金九”的9月份景氣度卻低于8月份。如果不出現意外,接下來,景氣度走勢復制二季度的概率較大。
其三,拐點出現。9月份AMI環比、同比分別下滑1.4和0.4個百分點,釋放出市場由盛轉衰的信號,意味著市場開始步入下降通道,折射出市場拐點的出現。隨著秋收的持續向北推進,進一步壓縮市場需求空間,今年的市場或提前“入冬”。
其四,市場信心減弱。9月份,經理人信心指數為40.4%,環比、同比雙雙下滑,環比大幅度下滑15.5個百分點,同比下滑1.1個百分點,落入不景氣區間。與之同步的還有庫存指數,環比、同比均下跌。預示著大部分經理人對下月的市場持悲觀態度。
其五,細分市場“兩升三降”,冷熱不均。在所監測的5個二級指數中,拖拉機指數和耕整地機械指數環比有所增長,其中,拖拉機指數環比大幅增長6.9個百分點,挺進景氣區間。而種植機械、田間管理機械和收割機指數則環比下滑,尤其是田間管理機械指數,環比大幅下滑8.6個百分點,收割機指數環比下滑1.7個百分點。
從三級指數解析細分市場
從9月份所監測的7個三級指數看,各細分市場表現冰火同爐,冷熱不均。
大中型拖拉機市場。9月份,盡管大型、中型拖拉機終結了持續4個月、5個月的不景氣狀態,并挺進景氣區間;大拖、中拖景氣度環比、同比雙雙上揚,并直沖近三年來的制高點。但單月的表現依然難以改變今年大中拖市場的頹勢。市場銷售數據顯示,前三季度,大中拖市場銷量同比降幅3高達20%以上。同時可以確定的是接下來的第四季度,大中拖市場將進入至暗時刻。這種判斷主要基于去年的10月和11月,消費者因擔心國三升級國四后的漲價而提前消費,導致市場飆升,也形成了市場“高地”,為今年月度同比大幅度下滑預設了高門檻。
耕整地機械市場。9月份,旋耕機指數環比提升6.3個百分點,同比下滑0.4個百分點,以58.3%的景氣度挺進景氣區間;深松機指數環比提升9.9個百分點,同比下滑16.2個百分點,以54.1%的景氣度挺進景氣區間。隨著秋耕模式的開啟,耕整地機械市場進入旺季,預示著今年的耕整地機械市場還將走強,這是繼去年穩定增長后的持續增長。從同比下滑看,今年的耕整地機械市場雖然沒有達到去年的高度,但足以笑傲“江湖”;從與之配套的拖拉機市場看,意味我國拖拉機與農機具的配套比依然偏弱。
收獲機市場。收割機指數自7月至9月,連續三個月維系在景氣區間,但月度環比持續下跌,8月小幅下跌0.4個百分點,9月度跌幅擴大到1.7個百分點。越是接近秋收,景氣度反而越低,意味今年收獲機市場的動能明顯不足。10月份,我國農時進入“秋耕”模式,收獲機市場銷售會因此大幅度減量甚至停滯。如果沒有意外情況出現,我國收獲機市場將進入收官階段。
今年的收獲機市場并不比拖拉機市場好到哪里去,甚至更差。從今年的收獲機指數來看,只有7月份同比提升了1.7個百分點,其余月份同比均呈現不同程度的下降,整體運行位于近三年歷史低位。市場監測數據也呼應了此變化,三大糧食作物收獲機市場同比降幅均在20%、甚至30%以上,打捆機、飼料收獲機、青貯機也出現較大的滑坡,市場表現十分慘淡。經濟類作物收獲機市場雖然降幅較小,甚至個別市場出現增長,但依然難以改變整體市場頹勢。導致今年收獲機市場走“麥城”的主要原因有二:一是周期性下滑;二是去年對今年市場的“透支”。
遙控飛行噴霧機。包括遙控飛行噴霧機在內的田間管理機具市場,隨著“三秋模式”的啟動戛然而止,9月份遙控飛行噴霧機的指數反映了這一變化。在經歷了上月大幅度提升后,環比下降14.5個百分點,以43.8%的景氣度跌落收縮區間。
10月份AMI走勢判斷
預計10月份AMI環比、同比將出現不同程度的較大幅度下滑,并擊穿榮枯線進入不景氣區間。一、二級指數中多數指數環比、同比將下降。多數三級指數跌入不景氣區間的概率較大,但不排除今年耕整地機械市場的強大韌性,在榮枯線附近徘徊的概率較大。
10月份,AMI利空因素表現較為強烈。
從農時分析。隨著秋收的收官,以及隨之而來的是秋耕模式的開啟,多數收獲機細分市場進入“休眠”期,雖有拖拉機、耕整地機械、收獲后處理機械指數的支撐,但市場的支撐點較為單薄。
從產業鏈分析。制造端,多數制造企業開啟總結模式,或參加展會、或籌備召開商務年會,市場營銷已經不是重點;從銷售端看,經銷商去庫存,清理應收賬款等成為其主要工作,市場銷售活動逐漸減少;從終端看,隨著秋耕的開始,購買農機的用戶會大幅度減少。
從AMI運行規律分析。第一,9月份,經理人信心指數環比大幅度下跌,跌幅高達15%以上,折射出經理人對10月份市場信心不足,同時也預示著10月份市場下行概率較大;第二,9月份,庫存指數走低,說明經銷商去庫存意愿較為強烈,隨著進貨量的減少,市場活躍度會大幅度下降;第三,自2013年至2022年10年間,AMI的表現看,10月份指數景氣度鮮有位于景氣區間的。尤其是最近的2021年和2022年,下降幅度分別達到了8.1%和8.3%。從月度同比看,也只有2015年10月份的指數略高于9月份。
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